Lenkwinkelbegrenzer Lenkanschlagsbegrenzer passend für BMW E30
Art.Nr.: WM-E30-003
Lenkwinkelbegrenzer, Lenkanschlagsbegrenzer, Lenkeinschlagsbegrenzer passend für BMW E30
Der Lenkwinkelbegrenzer passend für den BMW E30 wurde speziell für alle entwickelt, die ihren E30 mit breiteren Felgen, größeren Reifen oder tieferem Fahrwerk fahren – sei es auf der Rennstrecke, bei Trackdays oder im Clubsport. Er schafft sicheren, kontrollierten Lenkeinschlag ohne unerwünschten Reifen- oder Karosseriekontakt.
Breitere Felgen ohne Schleifen am Radhaus.
- ✔ Maximale Freigängigkeit trotz breiterer Reifen
- ✔ Saubere Lenkreaktion ohne Kontaktprobleme
- ✔ Einfacher Einbau ohne große Modifikationen (Plug-and-Play)
- ✔ Hohe Stabilität auch bei sportlichen Fahrwerken
- ✔ Perfekt für Trackday, Clubsport & Drift-Setups
Hochwertige, langlebige Materialien
- Passend für: BMW E30
- Material: PA-GF (Nylon, glasfaserverstärkt), hochbelastbar & bruchsicher
- Funktion: Lenkeinschlagsbegrenzung am Lenkgetriebe
- Montage: Direkt am Lenkgetriebe (Plug-and-Play)
- Hinweis: Motorsport-/Tuning-Teil – Lenkeinschlagsveränderung kann Handling beeinflussen
Unsere Lenkwinkelbegrenzer werden aus bruchsicherem Kunststoff gefertigt und bieten dadurch einen sicheren Lenkanschlag, ohne sich wie manche Metallvarianten bei falscher Montage ungünstig zu verformen oder zu verbiegen und dabei im schlimmsten Fall das Lenkgetriebe zu beschädigen.
Einfacher Einbau innerhalb weniger Minuten
Lieferumfang:
- 2× Lenkwinkelbegrenzer (links & rechts)
- Plug-and-Play – keine zusätzlichen Modifikationen erforderlich
- Montageanleitung
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich nicht um ein Originalteil der BMW AG. Es ist ein passendes Zubehörteil eines unabhängigen Herstellers und steht in keiner Verbindung zur BMW AG. Die Verwendung der Begriffe „BMW“, „E30“ usw. dient ausschließlich der Beschreibung der Kompatibilität.
Häufig gestellte Fragen zum Produkt
Wie werden die Lenkwinkelbegrenzer montiert?
Reichen die 8 mm Lenkwinkelbegrenzer für mein Fahrzeug aus?
Ist das Material stabil genug für den Motorsport- und Tuning-Einsatz?
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